近日，济南市民张先生发现，市中区旅游路上安装了两处减速带，起初他以为安装减速带是为了交通安全，没想到仔细一看发现减速带竟然只是为了走电缆用的，这让他非常不满，认为存在安全隐患。4月16日，市中区城管局回应称，安装减速带走电缆是夜景亮化工程的需要，目前他们正在积极处理，但何时能解决尚不确定。
主干道上设置两条减速带 下面走电缆
张先生家住市中区千佛山附近某小区，旅游路成了他每天上下班的必经之路。但自从年后，他发现在旅游路和千佛山南路交叉口以及旅游路和历阳大街交叉口处，突然多了几条减速带。“刚开始我们理解安装减速带是为了降低车速，但后来感觉不对。”
张先生说，根据他平时开车的经验，减速带一般安装在居民小区附近路口处，以便提醒车辆减速礼让过马路的老人和孩子，但旅游路是一条交通非常繁忙的主干道，通行车辆的车速非常快，在这里安装减速着实令人不解。
“所有的车从这过都‘咣当’一下，走慢点还无所谓，快起来减速带就对车有损害了。”张先生认为，在主干道路口安装减速带不但容易对车造成损伤，还有安全隐患，因为有些不熟悉路况的车主一看前方有减速带，就会下意识地突然减速，很容易造成后方车辆追尾。
为弄清楚为何在这里安装减速带，张先生进行了实地查看，发现路口的减速带并不是为了限速而安装的，而是为了走电缆用的。“我看路两边的树挂了好多灯，他们可能是为了给灯走线，就直接安装减速带让电缆通到马路对面去了。”
张先生告诉记者，电缆走减速带看似很方便，但这样就造成了更大的安全隐患。“这条路上来车辆特别多，把减速带都压坏了，有的减速带还被撞飞了，露出下面的电缆，车再来回碾压就很容易造成漏电，对行人也很不安全。”张先生表示。
（旅游路和千佛山南路交叉口的减速带。记者 戚云雷 摄）
减速带已安装数月 市民质疑其用途不合规
4月16日下午2点，记者来到旅游路和千佛山南路交叉口，在南侧路口确实有一条横穿马路的减速带，减速带足有五六厘米高。记者看到，来往车辆中大部分在经过减速带时都会减速通过，尤其是厢式小货车，也有车辆选择快速通过，但都会“咣当”一声响。
记者注意到，减速带下确实有一条黑色的电缆，电缆横穿了马路，连接了路口南北两侧的绿化带，绿化带里有一些照明设施。而在旅游路沿线，绿化带和道路两侧树木上也安装有灯光设施，地面上的一条黑色电缆一直沿着旅游路延伸。
随后，记者又来到旅游路和历阳大街交叉口，在路口东北角及转盘东北车道里，分别有一条横穿横穿马路的减速带，车辆在通过时纷纷减速慢行。“这里的减速带好像是今年年初安装的，虽然对车辆来说不方便，但可以让车辆减速，也一定程度减少事故发生了吧。”路口一名园林工人表示。
“接电源的方法太多了，为什么一定要用这种方法？市政工程怎么不能接个线过来呢？”张先生告诉记者，他投诉减速带的问题后，城管部门联系到他作释，称已接到不少市民投诉，他们也很重视这个问题，准备让电缆走地下，但报告打上去至今还没有审批，至于什么时候能解决问题仍不清楚。
“发现问题赶快解决，现在不是为了亮起来的形象工程而让市民付出这么大的代价。”张先生认为，目前旅游路上这两处减速带对过往车辆造成了很大困扰，城管部门应先把减速带拆除，等审批报告下来后可以再走电缆让道路亮起来。“他们施工前就该先解决配套设施的问题，而不是图方便拉了线缆了事。”张先生表示。
（旅游路和历阳大街交叉口处的减速带。记者 戚云雷 摄）
市中区城管局：夜景亮化工程需要 将尽快解决
就旅游路安装减速带走电缆的问题，市中区城管局在答复张先生时解释，按照市中区整体亮化规划，他们联合街道办在旅游路两侧建设亮化提升工程。因旅游路沿线两侧没有合适电源，只能在南北两头暂时借用电源，线缆铺设必须横跨整个路段，为保证安全，只能设置减速带，电缆在减速带下穿过。
4月16日下午，记者联系到市中区城管局。工作人员告诉记者，减速带是年初开始安装的，确实是夜景亮化工程的需要。“夜景亮化工程必须得走线，当时我们也想了很多办法，通过走地下线缆，但线缆太粗了，它下不去。”
针对多名市民关于减速带的投诉，工作人员称，目前他们正在积极联系市城管局和设计部门，看怎么解决这个问题，但暂时没有更好的办法。“我们正在积极对接解决这个问题，但目前来说采购程序包括一些技术等问题，暂时还没有解决，给大家带来不便我们也非常抱歉。”
至于市民提到有减速带被压坏形成的安全隐患，工作人员表示，他们安排了专门的工作人员每天巡查，发现减速带和线缆破损移位的问题，会立即进行处理，但除此之外没有更好的办法。“我们也在积极推进这个问题的解决，等招投标过后会尽快落实。”工作人员称。
齐鲁晚报·记者 戚云雷 实习生 汪静宜
